鐵路上半年投資完成3258億元 開通新線1178公里

發布日期:2020-07-08

來源:中國經營報

7月5日,中國國家鐵路集團有限公司發布消息,上半年全國鐵路固定資產投資完成3258億元,同比增長1.2%;其中基建投資完成2451億元,同比增長3.7%;二季度共完2459億元,同比增長11.4%,基建投資完成1797億元,同比大增16.4%。

據統計,自2013年鐵道部撤銷、成立國鐵集團前身中國鐵路總公司以來,2013年~2018年上半年鐵路固定資產投資完成額雖然一路增長,但是從未超越過3200億元大關,2019年達到3220.1億元已是半年數據歷史極值,2020年再破半年投資歷史紀錄。

受疫情影響,一季度鐵路固定資產投資額跌破800億元,僅完成799億元,降至6年來最低。

二季度,國鐵集團調增了鐵路投資計劃,鐵路投資增速愈發迅猛,4-6月分別完成投資678億元、736.94億元和1044億元,同比增長分別達到10.90%、18.59%和6.97%。國鐵集團稱,二季度在超額完成投資計劃的同時,補上了一季度投資的虧欠,實現了鐵路投資的逆勢增長。

4月13日,國鐵集團全路工作會議曾透露,上半年鐵路基建投資完成要超過2019年同期?;ㄍ顿Y用于修建鐵路,與之相對應的是裝備投資,用于購買、維修機車車輛。兩項投資相加就是全國鐵路固定資產投資。

國鐵集團稱,截至7月1日,全國鐵路新線開通1178公里,其中高鐵605公里。預計今年開通鐵路新線4400公里左右,其中高鐵2300公里左右。上半年,實現商合杭高鐵合肥至湖州段、上海至蘇州至南通的滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路擴能米易至攀枝花段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、格爾木至庫爾勒鐵路青海段等6條鐵路新線按期開通運營。

同時,優先安排川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等重點項目前期工作;鄭州至濟南高鐵山東段、上海至蘇州至湖州鐵路、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個項目順利開工建設;拉薩至林芝鐵路、北京至沈陽高鐵京冀段等8個在建項目取得重大進展。同時,計劃2020下半年開通的銀川至西安高鐵、北京至雄安新區城際鐵路河北段等一批重點項目將按期開通。

兩次調整目標

2020年上半年,國鐵集團已經兩次上調全年固定資產投資任務目標。中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”)4月調增固定資產投資計劃目標后,近日再次追加投資24億元,達795.18億元。

此外中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“上海鐵路局”)也確認,長三角地區今年基建投資計劃要達到870.3億元,全年開通線路預計超過1040公里。上海鐵路局人士稱,6月預計完成投資111.3億元,確保上半年完成投資345.6億元,投資計劃實現同比不降,確保全年完成既定投資任務和實物工作量。

除上海鐵路局和廣鐵集團已經確認調增額度外,北京局、武漢局、成都局等集團業已確認調整。據記者不完全統計,2020年全國鐵路固定資產投資額已經超過8200億元。

國鐵集團人士對記者確認,下半年,全國鐵路固定資產投資計劃還會在當前基礎上繼續追加。他還強調,對于基建投資計劃,國鐵集團本著適度原則,嚴格控制調增比例,不僅要確保目標量的完成,更要高質量。“目前還不能最終確認2020年全國鐵路固定資產投資目標值?!彼f。

國務院總理李克強5月22日在第十三屆全國人民代表大會第三次會議上作政府工作報告時提出,2020年國家鐵路建設資本金將增加1000億元。其中中央財政向國鐵集團注資500億元,支持發行500億元鐵路建設債券用作資本金,加大沿海干線高鐵、城際鐵路和沿江高鐵項目建設力度。

接近國鐵集團人士對記者表示,增加1000億元國家鐵路建設資本金,主要為了彌補疫情帶來的鐵路投資資金缺口,保障成熟的鐵路項目順利開工建設?!耙簿褪钦f,1000億元主要用于‘補虧’,對于‘增量’影響有限。

交通運輸部2019年12月26日在全國交通運輸工作會議上透露,2020年鐵路固定資產投資將完成8000億元。這是自2014年以來,鐵路投資連續7年超過8000億元。

國鐵集團的年度投資峰值在2010年,原鐵道部當年固定資產投資高達8426.52億元。2019年全國鐵路固定資產投資完成8029億元,創下了近4年最高值。2012年~2018年分別完成6309.80億元、6638億元、8088億元、8238億元、8015億元、8010億元和8028億元。

歷史上,國鐵集團和其前身曾經兩次在年內上調過固定資產投資計劃。2013年原鐵道部確定的固定資產投資計劃為6500億元,后調增至6600億元,最終完成6638億元;2014年原中鐵總固定資產投資計劃為6300億元,后經過3次調增,至8000億元以上,最后實際完成8088億元。

國鐵集團4月30日發布《2020年一季度審計報告》顯示,2020年一季度國鐵集團客運收入僅完成452.76億元,較去年同期減少474.05億元,同比大降51.15%。國鐵集團客運收入腰斬直接導致稅后利潤大幅下降,2020年一季度國鐵集團稅后利潤為-613.76億元,同比大降289.88%。


排列三百十和值尾振幅